随着解放思想的热潮在全省各地掀起，长春海关全力支持地方经济社会发展，深入查摆不足，创新服务理念。“我们不能坐等上门，要变被动为主动，变盲目为自觉，牢固树立‘实心实意、实实在在、主动自觉’的工作理念。”长春海关党组书记、关长薛颖超对记者说。

　　为企业开辟“绿色通道”

　　今年年初，一汽-大众有限公司单独进口迈腾冲压模具。根据现行规定，不能享受税款减免优惠。由于该套冲压模具属于国际先进水平，国内尚不能生产，长春海关及时为企业办理了进口设备凭保放行手续，并向海关总署请示为企业争取到特殊政策，使其节省4000余万元人民币。

　　为进一步支持汽车零部件企业的发展，长春海关为从事汽车零部件加工贸易业务的企业提供特色服务，在加工贸易备案、变更、结转、核查核销等业务环节开辟“绿色通道”。

　　为了积极支持通钢集团设立公共型保税仓库，在审批过程中，长春海关采取先行资格审查准予设立、再进行实地审查验收、合格后准予正式开办业务的做法，极大提高了审批效率，最大限度减少企业的运营成本。目前，通钢集团的保税仓库已进入最后验收阶段。   

    “让轮船驶进长春”

　　据悉，为承接大连港区的部分功能和政策，实现区域经济一体化发展，长春市与大连市将以长春火车站东站现有铁路货运口岸为载体，合作共建长春陆路干港。陆路干港将引进保税功能进行改造、扩容、升级铁路货运口岸，使其成为国际国内集装箱物流平台、保税功能港口功能为一体的政策功能区。陆路干港建设，将成为长春乃至整个吉林省对外开放的一个新平台，物流产业发展集聚的一个新载体，对全省的支柱、优势产业、现代物流起到重要作用。

　　在长春内陆干港建设项目筹备期间，长春海关多次参加相关工作协调会议，对长春内陆港如何更好地开展进出口通关业务提出了有益建议。同时，长春海关还派专人到石家庄内陆港进行考察，对内陆港的运作方式、功能定位、海关监管模式等进行全面了解。近期，长春海关将制定监管办法并主动与大连海关协商。同时，充分利用“属地报关、口岸验放”、转关、保税仓库等监管措施，打造便捷顺畅的通关模式，年内将按照实际需求先行运作起来。

　　全力支持口岸建设

　　长春龙嘉国际机场空港口岸建设，对于促进吉林省的人流、物流，带动全省扩大开放，具有重要意义。长春海关在此推行“一站式”通关模式，方便企业办理空运进出口业务。协调海关总署主管部门和中转地海关，促成国航新增的5条国内中转国际航线开通，推进南航新增的11条国内中转国际航线开通运营工作。在去年实施的国航北京至长春国际空陆联运试点基础上，进一步完善监管措施，努力促成其他航空公司和更多城市与吉林省国际空港之间开通国际空陆联运业务，打造吉林省国际空运物流平台。

　　同时，积极协助集安市政府对“两升一扩”、“四区一桥”建设项目开展政策调研。重点支持老虎哨口岸升级为国家一类口岸，并为建设项目提供政策咨询服务。在口岸“两升一扩”过程中，加快两个口岸的联网进度，尽快实现与电子口岸、检验检疫等部门的联网应用。根据边境小额贸易企业需要，及时开通青石临时口岸，方便企业进出口贸易，加快企业对朝边贸发展的步伐。